| Det går åt en hel del epoxi |
| Dags för fika |
| Nu sågas det hål för skeddaboxen |
| Så vart det afton den tredje dagen |
| Morgonfika |
| Akterdäcket. Stämmer avståndet? |
| Fördäcket passas in |
| Japansågen är ett perfekt verktyg till sådant här arbete |
| Till fördäcket används en plywood som är böjbar |
| För att få rätt höjd på däcket använder vi en pinne, Björn vill ha ett lågt däck (21cm) |
| Här är min kajak och jag ska ha däcket 23cm högt |
| Valter sågar |
| Hålet ska sågas till så att sargen passar in |
| För- och akterdäck |
| Koppartråd håller ihop |
| Höjden på sargen justeras med distansklossar |
| Petrus sågar till hålet på lucksargen |
| Finputsning av hålet för packluckan |
| Nästan på plats |
| Smart cirkelpassare |
| Här ska den bakre packluckan sitta. I de vita prickarna (epoxi med filler) ska jag borra hål för skruven som ska hålla fast luckan |
| Alla skarvar ska tejpas med silvertejp på utsidan, på insidan lägges epoxi med filler |
| Nu börjar det |
| Viktigt att våg och lod linjerna blir rätt |
| Björn sätter silvertejp på spantmallarna |
| Buntband kan användas till mycket |
| Skivorna hålls på plats med en klick smältlim och tvingar |
| Petrus och Björn, botten är lagd |
| Kilar och koppartråd hjälper till att hålla formen i för och akter |
| Så är det glasfiberväv och epoxi på insidan |
| Kväll första dagen |